今天給各位分享汽車網(wǎng)站建設(shè)渠道的知識，其中也會對汽車銷售網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

汽車從生產(chǎn)廠家到終端消費(fèi)者手中經(jīng)過了哪些渠道？

目前的汽車銷售渠道主要有一下六種：

一、品牌專賣制。主要就是目前大行其道的“4S”店。渠道模式可表述為廠商→專賣店→最終用戶。品牌專賣制是1998年以來由歐洲傳入我國并發(fā)展起來的渠道模式，最先由別克、廣本、奧迪等品牌建立：主要以“三位一體”（“3S”，包括整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)）專賣店

和“四位一體”（“4S”，整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋）專賣店為表現(xiàn)形式。4S店在歐美正逐漸走向衰退，在中國卻方興未艾，這里面也是有著中國特色的：硬件方面非常過硬，中國4S汽車品牌專賣店的規(guī)模和檔次在全世界也可算是首屈一指的，就連世界上最發(fā)達(dá)的美國4S店也無法與中國4S汽車品牌專賣店的硬件設(shè)施相比；不過在軟件建設(shè)方面就差多了（這也正和我們目前汽車營銷中重銷售輕服務(wù)的潮流相符），在經(jīng)銷商的素質(zhì)、打造和維護(hù)經(jīng)銷商其自身品牌、建立成熟的銷售流程、以顧客為本提供可能的便利設(shè)施等方面還差得很遠(yuǎn)，亟待有經(jīng)銷商的重視。

二、總代理式。渠道模式可表述為廠商→總代理→區(qū)域代理→（下級代理商）→最終用戶，進(jìn)口汽車主要采用這種模式，如奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。

三、特許經(jīng)銷式。渠道模式可表述為廠商→特許經(jīng)銷商→最終用戶。這是由于汽車廠商逐漸發(fā)現(xiàn)很難對經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為進(jìn)行規(guī)范而產(chǎn)生的，如富康。

四、汽車大賣場、汽車超市。如北京亞運(yùn)村汽車交易市場，成都紅牌樓汽車交易市場等，嚴(yán)格說來這種營銷方式并不能算單獨(dú)的汽車銷售渠道，但是大賣場和汽車超市相對來說同樣能夠整合市場資源，促進(jìn)銷售（比如，當(dāng)年連4S店內(nèi)都買不到的加價(jià)車如廣本之流，在汽車大賣場只要肯出錢就可以弄到手）。

五、區(qū)域代理式。渠道模式可表述為廠商→區(qū)域總代理→下級代理商→最終用戶。這種模式與IT渠道的區(qū)域代理制基本一致，這是汽車渠道最早采用的模式，由于存在對經(jīng)銷商的控制力差的問題，目前使用這種模式的廠商已較少。

六、其他方式。互聯(lián)網(wǎng)時代，通過網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)越來越受到消費(fèi)者重視，最新J.D.Power調(diào)查報(bào)告稱，公司網(wǎng)站已經(jīng)成了影響汽車銷售的一個重要渠道。

汽車銷售渠道中所存在的問題：廠家和渠道經(jīng)銷商之間存在著博弈現(xiàn)象，廠家認(rèn)為經(jīng)銷商難管、不聽話、胡要價(jià)，各自為各自不同的利益爭執(zhí)不休，營銷方案和政策執(zhí)行不下去，導(dǎo)致廠家和最終消費(fèi)者之間的距離越來越遠(yuǎn)，對客戶的把握能力下降，例如，目前指導(dǎo)價(jià)和市場價(jià)間巨大的差距就是廠家心中難言的痛，一家經(jīng)銷商在指導(dǎo)價(jià)外降了可以處罰，可全體經(jīng)銷商都降了，廠家就不得不接受事實(shí)再次降低指導(dǎo)價(jià)，可指導(dǎo)價(jià)降了，經(jīng)銷商又會提出更低的實(shí)際售價(jià)（當(dāng)然，這是消費(fèi)者所喜聞樂見的），于是周而復(fù)始，廠家就被經(jīng)銷商牽著鼻子走；同樣，經(jīng)銷商之間的沖突也是不斷，他們抱怨廠家不了解市場情況，產(chǎn)品不能迅速適應(yīng)市場變化，服務(wù)差、返點(diǎn)和銷售獎勵不能兌現(xiàn)，供貨周期長，價(jià)格支持不到位，配送不及時，對渠道不能夠平等對待等等；更為難處的是，網(wǎng)上銷售與傳統(tǒng)渠道似乎也難以平衡。

總之，銷售渠道業(yè)已成為溝通買賣雙方最為關(guān)鍵的中心，也將會有越來越多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)品、價(jià)格甚至廣告的同質(zhì)化趨勢日益加劇的今天，單憑產(chǎn)品的獨(dú)立優(yōu)勢贏得競爭已非常困難，銷售渠道已成為當(dāng)今企業(yè)所關(guān)注的重心，如何運(yùn)作好銷售渠道，發(fā)揮其作用正日漸成為廠家們克敵制勝的法寶。

請高人指點(diǎn)網(wǎng)站建設(shè)銷售，應(yīng)該在哪里尋找渠道。。。

做一個網(wǎng)站吧，做一個詞，優(yōu)化上百度首頁，這些都是定向的流量

網(wǎng)站如何建設(shè)

在現(xiàn)在這個網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)變成大家生活學(xué)習(xí)工作的一部分，現(xiàn)在許多人每天都會使用手機(jī)瀏覽信息，做飯時也會在網(wǎng)絡(luò)上搜索菜譜，在公交和地鐵上都會刷朋友圈、微博、頭條等一些可以瀏覽信息的網(wǎng)絡(luò)平臺，互聯(lián)網(wǎng)可以協(xié)助大家更便捷的開展工作，同時互聯(lián)網(wǎng)又給公司提供了許多宣傳推廣渠道，而公司想要進(jìn)行宣傳推廣，就必須設(shè)計(jì)制作一個官方的網(wǎng)站，作為企業(yè)宣傳營銷平臺，那企業(yè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)建設(shè)流程是什么呢？

一、網(wǎng)站建設(shè)公司在設(shè)計(jì)制作網(wǎng)站之前必須明確公司建設(shè)網(wǎng)站的主要目的是什么？也就是要了解這個網(wǎng)站是用于做什么的，對于企業(yè)的要求目的，對網(wǎng)站的總體規(guī)劃，例如公司官網(wǎng)，每個網(wǎng)頁要放哪些內(nèi)容，按照什么樣的風(fēng)格設(shè)計(jì)，每個版塊應(yīng)該如何設(shè)計(jì)，因而在網(wǎng)站建設(shè)設(shè)計(jì)前期就要明確表達(dá)公司對網(wǎng)站的需求,越詳細(xì)越好，那樣做出來的網(wǎng)站可以更合乎公司需求，盡可能縮短反饋時間，那樣對于網(wǎng)站制作公司的工作效率有很大提高。

二、設(shè)計(jì)網(wǎng)站就就象設(shè)計(jì)建筑物一樣，公司官網(wǎng)包含的內(nèi)容有很多，例如網(wǎng)站的構(gòu)造、欄目設(shè)置、網(wǎng)址的風(fēng)格、色彩搭配、版面布置、文字和圖片的運(yùn)用等，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)網(wǎng)頁時必須全部都考慮清楚，只有確立各個欄目和版面才能設(shè)計(jì)出更適用訪客瀏覽習(xí)慣的網(wǎng)站，因此說一個網(wǎng)站制作的成功與否，在很大的程度上取決于設(shè)計(jì)師的歸劃水平。

三、網(wǎng)站開發(fā)需要有一個網(wǎng)絡(luò)空間和網(wǎng)站域名，網(wǎng)站域名是進(jìn)入網(wǎng)站的地址的地址，如果沒有網(wǎng)站域名，用戶就沒法訪問網(wǎng)站，一個好的的域名，往往會更為貼合公司的名稱和品牌，簡潔明了好記的域名更方便客戶的訪問和記憶，可以為網(wǎng)站獲得更多的流量，便捷企業(yè)官網(wǎng)進(jìn)行宣傳推廣。還必須擁有自己的空間，挑選適合的網(wǎng)站服務(wù)器更有益于網(wǎng)站的運(yùn)行，而網(wǎng)站服務(wù)器的空間大小可以根據(jù)網(wǎng)站規(guī)模、內(nèi)容來挑選，假如資金雄厚有實(shí)力的公司，考慮到公司本身數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)站安全方面，可以自己夠買服務(wù)器，而針對中小型企業(yè)而言，可選擇云主機(jī)服務(wù)器。

四、所有的材料準(zhǔn)備完成以后，就要開始建站工作了，網(wǎng)站建設(shè)主要分為前端和后端，所謂的前端就是網(wǎng)站的樣式，依據(jù)網(wǎng)站的受眾人群設(shè)計(jì)制作的網(wǎng)頁頁面，網(wǎng)站總體邏輯通順，合乎瀏覽習(xí)慣的交互設(shè)計(jì)，確保用戶體驗(yàn)，而后端就是用程序融合前臺，完成必須的功能，把直接有效的信息呈現(xiàn)在顧客面前，讓訪客可以更省時省力的找到自身需要的東西，前端后臺工作完成以后要交給顧客審稿反饋調(diào)整，隨后測試，處理所有出現(xiàn)的問題以后就可以發(fā)布上線了。

以上就是文菲科技公司網(wǎng)站設(shè)計(jì)建設(shè)流程概括，網(wǎng)站建設(shè)時間因?yàn)楦鞴緦τ诰W(wǎng)站的需求不同，完成的時間肯定也是不同的，有些公司需要的實(shí)現(xiàn)的功能較為多，或者反饋不是很及時都是影響網(wǎng)站上線的時間。

汽車網(wǎng)站建設(shè)渠道的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于汽車銷售網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、汽車網(wǎng)站建設(shè)渠道的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。